官，另派更有进攻精神的将领来对付八路军。别看多田骏一遭遇重大败绩动不动就请求辞职、甚至还要剖腹，实际上他根本就不愿意这个时候丢掉这个职位，因为他还指望在华北方面军司令官任上获得金鸡勋章和大将军衔呢！

　　第三个原因是最近一段时间，由于日军重兵集团围困鲁中南山区，驻蒙军又被115师敲掉了阿部旅团，日军第一军对山西八路军根据地的扫荡不得不戛然而止。这样一来，山西、山东两个主战场的八路军都开始发起攻势作战，伏击日军小股部队和辎重部队，拔出日伪军零星据点，积极恢复根据地，打的日伪军摸不着头脑，到处都是枪炮声和日伪军守备部队的告急声。

　　第四个原因就是日军修复铁路、公路的工作进展顺利。陇海路已经彻底修复通车，胶济路也恢复通车，津浦路只剩下鲁南个别路段尚未修复，眼见要不了多久就可以全线通车了。而且，德石路的修建工作也已全线展开，不出意外的话，今年七、八月份就可以建成通车了。

　　多田骏现在最需要的就是时间，就是修复铁路、公路，构建交通封锁网的时间，他迫切想发起一次攻势作战，让八路军不能破坏他修铁路、实行囚笼政策的计划。

　　几个原因凑到一起，迫使多田骏在准备不充分的情况下发起报复性作战，以期取得个重大战果，改善华北治安态势，也改变本土朝野对华北方面军的看法。

　　多田骏命令吉冈想尽一切办法搜罗情报，给各进攻部队提供尽可能详实的情报资料。比如鲁西八路军主力的准确位置等。

　　多田骏说的清楚，用女色勾引，用金票买，严刑拷打俘虏，不管特务机关采取什么办法，方面军司令部都支持。目的只有一个，那就是获取八路军的准确情报。

　　吉冈这段时间表现不错，多次受到多田骏的表彰，眼见成了华北方面军继喜多诚一之后的第二个大特务头子、红人，野心也随之膨胀，急于当中将，急于表现，对多田骏的命令执行的彻底、坚决，当着多田骏的面，大声保证坚决完成任务。

　　木下敏的第三飞行集团任务繁重，因为徐州机场、济南机场尚未修复，日军又惧怕八路军再次袭击机场，不敢把前进机场修的距离战场太近，导致飞行成本大增。特别是航空汽油，因为美国中止了日美通航贸易条约，现在日军已经不可能从美国得到一升汽油了，只能使用储备汽油，军部对航空汽油的使用开始管制了。木下敏不得不考虑长途作战的燃油消耗问题了。

　　不光是木下敏要考虑燃油问题，包括多田骏、中国派遣军总司令官西尾寿造都不得不考虑这个问题，连陆相杉杉元、总参谋站闲院宫载仁亲王都不得不考虑这个问题。整个日军高层现在已经把美国人恨到骨子里了，认为美国人是日军扩大侵略的拦路虎。试想，如果没有足够的燃油，飞机飞不起来，军舰开不动，战车、装甲车、汽车、摩托车全部趴窝，那精锐的大日本陆海军和支那军队还有什么区别?

　　日军大本营现在已经在秘密制定对英美开战计划了，并且已经开始全面收集珍珠港、香港、东南亚的情报了。

　　不管燃油是多么紧张，木下敏还得支援华北方面军的作战不是？只不过再也不能向过去那样出动大规模机群了，得缩小机群规模，才能维持持续不断的空中掩护。

　　万事俱备，多田骏把日军的全线攻击时间定在了大年初一的早上七点。

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